La Hyundai IONIQ 5 N a fait ses débuts au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni aujourd'hui.
Et la voici... l'électrisante Hyundai IONIQ 5 N.
En tant que première étape de la marque N dans sa stratégie d'électrification, l'IONIQ 5 N représente un nouveau segment de véhicules électriques axés sur le conducteur avec une multitude de fonctionnalités exclusives conçues pour élever ses capacités sur circuit.
L'IONIQ 5 N est entraîné par deux moteurs électriques qui produisent 448 kW de puissance en version standard et jusqu'à 478 kW en courtes rafales lorsque la fonction N Grin Boost est activée, et dispose d'une batterie lithium-ion de grande capacité de 84 kWh avec un système de refroidissement spécial. système qui offre deux étapes de pré-conditionnement pour les modes Drag et Track.
Le design extérieur a été amélioré avec un style N exclusif, ce qui rend la voiture 20 mm plus basse, 50 mm plus large et 80 mm plus longue que l'IONIQ 5 standard, tandis qu'elle roule sur des alliages forgés uniques de 21 pouces avec des freins avant massifs de 400 mm.
Et l'intérieur comprend une série d'ajouts N exclusifs, notamment des sièges baquets légers, un volant nouvellement conçu avec le logo N dans le bossage central et des pages uniques dans le système d'infodivertissement et des affichages d'instruments numériques. Il a même des protège-tibias sur la console centrale pour réduire l'impact de ses forces G dans les virages.
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